今日，小米公關(guān)總經(jīng)理王化就“小米集團(tuán)雙線造車(chē)”一事回應(yīng)稱(chēng)，小米沒(méi)有雙線造車(chē)規(guī)劃。智米是一家小米生態(tài)鏈企業(yè)，小米集團(tuán)不會(huì)直接參與智米的戰(zhàn)略決策。
王化表示，他們也是自報(bào)道了解到其造車(chē)相關(guān)信息，并第一時(shí)間進(jìn)行了解。智米公司出于興趣研究電動(dòng)車(chē)，組建一個(gè)小團(tuán)隊(duì)，在做非常早期的工作。
王化稱(chēng)，小米會(huì)在合適的時(shí)間通過(guò)官方渠道和大家同步造車(chē)進(jìn)展。
今年 3 月末，小米集團(tuán)宣布造車(chē)，計(jì)劃 10 年投入 100 億美元，首批投入 100 億元。9 月，小米汽車(chē)實(shí)體公司正式成立，總部設(shè)在北京，工廠也定在亦莊。小米汽車(chē)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張迅速，目前已經(jīng)超 500 人，研發(fā)中心分布在北京、上海和武漢等地。
智米科技則是一家主營(yíng)空調(diào)、空氣凈化器等產(chǎn)品的小米生態(tài)鏈公司。根據(jù) 36 氪昨日?qǐng)?bào)道，從多位知情人士處獲悉，小米控股的生態(tài)鏈公司智米科技已加入造車(chē)大軍，前通用泛亞的電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬永東加盟，負(fù)責(zé)智米的整車(chē)業(yè)務(wù)，同時(shí)，不少北汽的電子電氣架構(gòu)人員也在近期加入智米。
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