日產(chǎn)計(jì)劃2028年推出全固態(tài)電池電動(dòng)汽車

今日,日產(chǎn)汽車在公布了2030年遠(yuǎn)景目標(biāo),計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)投資2萬(wàn)億日元,加速汽車產(chǎn)品線的電氣化等,其中,日產(chǎn)汽車計(jì)劃在 2028 財(cái)年推出搭載全固態(tài)電池的電動(dòng)汽車。

今日,日產(chǎn)汽車在公布了2030年遠(yuǎn)景目標(biāo),計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)投資2萬(wàn)億日元,加速汽車產(chǎn)品線的電氣化等,其中,日產(chǎn)汽車計(jì)劃在 2028 財(cái)年推出搭載全固態(tài)電池的電動(dòng)汽車。

日產(chǎn)汽車稱,到 2030 財(cái)年,公司將推出 23 款電動(dòng)車型,包括 15 款純電車型,在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)和英菲尼迪品牌 50% 以上的電氣化組合,在中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車型占比超過(guò) 40%。

日產(chǎn)預(yù)計(jì),到 2026 財(cái)年其全球電池產(chǎn)能將達(dá) 52GWh。日產(chǎn)還將在 2026 年前投資 200 億日元,用于開(kāi)發(fā)汽車充電樁。

日產(chǎn)在 2010 年推出了第一代聆風(fēng)(Leaf),是與特斯拉 Roadster 同期的電動(dòng)汽車“行業(yè)先驅(qū)”。不過(guò)當(dāng)時(shí)日產(chǎn)判斷電動(dòng)車?yán)m(xù)航、充電設(shè)備都不成熟,后續(xù)逐漸將資源投向混動(dòng)車路線。

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