特斯拉 CEO 埃隆・馬斯克近日回復(fù)網(wǎng)友時(shí)表示，工作團(tuán)隊(duì)剛剛確認(rèn) FSD beta10.2 版本將在今晚（換算一下應(yīng)該是北京時(shí)間明日凌晨）上線。
馬斯克此前表示 FSD 原定于本周五上線，但由于某些原因?qū)е卵悠?。?jù)悉，按安全等級(jí)優(yōu)先考慮，每天提供約 1000 名車(chē)主資格。
特斯拉 FSD Beta 10.1 已經(jīng)推送給部分用戶，在自動(dòng)駕駛過(guò)程中基礎(chǔ)操作邏輯更果斷，同時(shí)，界面的 UI 設(shè)計(jì)也得到了優(yōu)化。該版本改善了在十字路口的表現(xiàn)，還改善了車(chē)輛在無(wú)保護(hù)的左轉(zhuǎn)彎時(shí)的機(jī)動(dòng)性。
特斯拉網(wǎng)站近日更新了頁(yè)面，在車(chē)主能夠訪問(wèn) FSD 軟件之前，該公司將使用五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)估他們的“駕駛行為”。
評(píng)估系統(tǒng)名為安全評(píng)分系統(tǒng)，利用特斯拉車(chē)載傳感器收集的數(shù)據(jù)制成的表格作為標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)估車(chē)主“在未來(lái)駕駛中可能導(dǎo)致碰撞的可能性”。該系統(tǒng)考慮了五個(gè)安全因素，包括每 1000 英里（1600 公里）前向碰撞警告、緊急制動(dòng)、急轉(zhuǎn)彎、不安全跟隨和強(qiáng)制接管 Autopilot 等情況。
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