福佑卡車回應(yīng)轉(zhuǎn)戰(zhàn)香港IPO：不予置評

有媒體報道稱，福佑卡車正在評估轉(zhuǎn)港上市的可行性，內(nèi)部已就轉(zhuǎn)道香港掛牌展開磋商，不排除將擱置赴美IPO計劃。對此，福佑卡車方面表示，不予置評。

今年5月份，福佑卡車遞交赴美上市招股書，計劃在納斯達(dá)克掛牌上市，交易代碼“FOYO”，高盛、瑞銀和中金公司擔(dān)任聯(lián)席主承銷商。

招股書顯示，2019年和2020年，福佑卡車的營業(yè)收入分別為33.91億元和35.66億元，2021年第一季度，福佑卡車的營收為11.83億元，同比增長76.1%。截至2021年3月31日，福佑卡車已經(jīng)通過其平臺累計交付了約320萬件貨物，托運人累計數(shù)量達(dá)11174個，運輸路線覆蓋中國所有城市（不含港澳臺）。

招股書稱，福佑卡車IPO所募資金：50%將用于進一步拓展為中小企業(yè)托運人提供服務(wù)，30%將用于加強自己的研發(fā)能力，20%則用于營運資金、運營費用等一般公司用途。

股東方面，創(chuàng)始人兼CEO單丹丹持股12.8%，鐘鼎資本為福佑卡車第一大機構(gòu)股東，持有福佑卡車12.2%的股份。君聯(lián)資本、中銀、盈信資本、京東物流和經(jīng)緯中國分別持股9.4%、9.2%、7.3%、6.3%和5.2%。