一汽奧迪回應因芯片斷供致多款主力車型停產(chǎn):消息不屬實

近日,網(wǎng)上有傳言奧迪因芯片斷供致多款主力車型停產(chǎn),對此,一汽奧迪回應稱,消息不屬實。

近日,網(wǎng)上有傳言奧迪因芯片斷供致多款主力車型停產(chǎn),對此,一汽奧迪回應稱,消息不屬實。

當前,芯片短缺已經(jīng)成為了各大車企的頭等問題,德、美、日等多國車企均已采取了不同程度的減產(chǎn)或停工。

更雪上加霜的是,由于馬來西亞疫情失控,芯片封裝重要基地產(chǎn)能受阻。博世中國執(zhí)行副總裁徐大全在朋友圈發(fā)文,博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片將受到直接影響,預計8月份后續(xù)基本處于斷供狀態(tài)。

根據(jù)AutoForecast Solutions的數(shù)據(jù),截至8月9日,全球范圍內(nèi)因芯片短缺導致的汽車產(chǎn)量損失已達585.3萬輛。其中北美和歐洲地區(qū)損失最大,分別為187.4萬輛和174.6萬輛,其次是中國,達112.2萬輛。

AutoForecast Solutions預測,全球全年汽車產(chǎn)量最終損失可能會進一步上升到700萬輛。

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