今日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)針對(duì)“特斯拉車主車頂維權(quán)”一事表示，建議強(qiáng)化對(duì)智能汽車的數(shù)據(jù)監(jiān)管。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)稱，即便特斯拉及時(shí)提供了相關(guān)數(shù)據(jù)，如何證明所提供數(shù)據(jù)沒有被企業(yè)刪除或者篡改將是未來車企不可回避的一道難題，協(xié)會(huì)建議采用基于區(qū)塊鏈的多中心化數(shù)據(jù)治理模式，通過多方監(jiān)管的手段有效維護(hù)數(shù)據(jù)的真實(shí)性，便于車企在事故調(diào)查中自證清白。目前，汽車大數(shù)據(jù)交互區(qū)塊鏈平臺(tái)已經(jīng)在部分企業(yè)完成了部署，并將于6月完成試運(yùn)行后向全行業(yè)發(fā)布。
此外，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)還表示，在發(fā)生事故后，車企應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門提交涉及事故的完整數(shù)據(jù)，通過專業(yè)的方式進(jìn)行檢測(cè)認(rèn)定，采取務(wù)實(shí)的舉措解決消費(fèi)者的合理維權(quán)訴求。未來將針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及的不同數(shù)據(jù)類型，進(jìn)一步完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)監(jiān)管體系。
據(jù)悉，特斯拉方面將在今日下午6點(diǎn)前將數(shù)據(jù)提交給維權(quán)車主張女士或監(jiān)管部門。
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