李斌：江淮工廠已啟動擴(kuò)建，計(jì)劃年底實(shí)現(xiàn)單班15萬臺年產(chǎn)能

蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在2020年財(cái)報(bào)電話會議上，公開表示合作伙伴江淮汽車已啟動擴(kuò)建，計(jì)劃到今年年底實(shí)現(xiàn)單班15萬。

會議映證了此前網(wǎng)傳的江淮工廠擴(kuò)建的消息。消息稱，新工廠建設(shè)地點(diǎn)將會在合肥市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南路一段。

以下為3月2日蔚來汽車創(chuàng)始人李斌電話會議全文：

大家好，非常感謝各位參加蔚來2020年第四季度季報(bào)電話會議。

2020年第四季度，蔚來總共交付了17,353輛ES8、ES6和EC6，同比增長111%，環(huán)比增長42%。2020年全年總交付量達(dá)43,728輛，相比2019年增長了113%。2021年一月份再創(chuàng)新高，達(dá)到7,225輛 ，同比增長352%，二月份交付5,578輛 ，同比增長689%。

2020年蔚來的三款車型都取得了良好成績。ES6位居2020年全年中國電動SUV市場銷量冠軍，ES8在中國40萬元以上高端電動SUV市場中占據(jù)銷量首位，EC6從2020年11月開始連續(xù)3個月奪得中國高端轎跑SUV市場第一名。依靠高水平的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)口碑，蔚來持續(xù)得到越來越多用戶和行業(yè)的認(rèn)可和好評。在今年1月份發(fā)布的中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測評 (C-IASI)中，EC6獲得 2020年測評的所有車型中最佳的測評成績。

基于充滿競爭力的產(chǎn)品組合、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和創(chuàng)新的商業(yè)模式，蔚來獲得了越來越多用戶的認(rèn)可，我們預(yù)計(jì)2021年第一季度的總交付量將達(dá)到20,000到20,500輛。

在毛利率方面，受益于持續(xù)增長的交付量、堅(jiān)挺的平均成交價(jià)、不斷改善的物料成本和制造費(fèi)效，我們四季度的整車毛利率達(dá)到17.2%。此外，得益于新能源積分銷售收入，綜合毛利率也提升至17.2%。

我們在2020年第四季度繼續(xù)實(shí)現(xiàn)了正向經(jīng)營活動現(xiàn)金流，同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了全年整體經(jīng)營活動現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。從各方面來看，2020年蔚來的經(jīng)營效率和整體體系化效率都實(shí)現(xiàn)了顯著提升。

接下來，我跟大家交流一下公司運(yùn)營方面的一些重點(diǎn)工作。

在2020年1月9日的NIO DAY上，我們發(fā)布了基于NT2.0技術(shù)平臺的第一款旗艦轎車車型ET7。ET7憑借其同級領(lǐng)先的車身尺寸、突破創(chuàng)新的外觀、豪華精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、高效的電驅(qū)平臺、沉浸式的數(shù)字座艙體驗(yàn)、業(yè)界領(lǐng)先的自動駕駛能力，得到了用戶、媒體和行業(yè)的高度認(rèn)可，訂單數(shù)量超過我們的預(yù)期。

ET7將基于蔚來的全棧自動駕駛技術(shù)平臺，搭載擁有NIO Aquila super sensing和NIO Adam super computing的NAD，NIO Autonomous Driving系統(tǒng)。NIO Aquila超感系統(tǒng)擁有33個高性能感知硬件，包括11個800萬像素高清攝像頭和1個500米探測距離的高精度激光雷達(dá)。蔚來Adam超算平臺總算力高達(dá)1016TOPS。NAD的傳感器和計(jì)算能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過競爭對手，大大加快了自動駕駛產(chǎn)業(yè)的量產(chǎn)進(jìn)度。

NAD將逐步實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、停車、加電等場景下輕松安全的點(diǎn)到點(diǎn)自動駕駛體驗(yàn)，解放時(shí)間，減少事故。蔚來在NAD上首創(chuàng)按月開通，按月付費(fèi)的服務(wù)訂閱模式，AD as a Service，讓更多人可以嘗試和享受NAD功能。

我們在NIO Day上還發(fā)布了二代換電站，相比一代換電站成本更低，服務(wù)能力提升3倍。同時(shí)，蔚來發(fā)布了150度電池包，實(shí)現(xiàn)了50%的能量密度提升，大大提升了蔚來全系產(chǎn)品的續(xù)航里程。搭載150度電池包ET7的續(xù)航將超過1,000公里。在蔚來的服務(wù)體系下，每一位現(xiàn)有用戶都可以按需靈活升級不同大小的電池包。

蔚來致力于打造車電分離，電池租用，可充可換可升級的創(chuàng)新體系，為用戶提供全場景的加電服務(wù)。伴隨不斷增長的用戶基數(shù)，日益豐富的電池包組合，越來越多的用戶選擇Battery as aService,BaaS。2021年2月新增訂單中，選擇BaaS的用戶達(dá)到55%，我們相信BaaS和蔚來完善的充換電服務(wù)體系將加速油車用戶到純電車型的轉(zhuǎn)化。

新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)是長遠(yuǎn)發(fā)展的基石。蔚來會堅(jiān)定地加大研發(fā)投入，提速核心技術(shù)和新車型的研發(fā)和量產(chǎn)工作，2021年的研發(fā)投入預(yù)計(jì)將增加一倍，達(dá)到50億人民幣左右。

產(chǎn)能方面，我們1月份已達(dá)到7,500臺的全供應(yīng)鏈產(chǎn)能。我們的合作伙伴JAC已經(jīng)啟動了工廠擴(kuò)建工作，計(jì)劃到今年年底實(shí)現(xiàn)單班15萬，雙班30萬的產(chǎn)能，為ET7和后續(xù)產(chǎn)品生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。

2021年2月，蔚來與合肥簽署了深化合作協(xié)議，共同規(guī)劃建設(shè)集研發(fā)制造，示范應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)于一體的新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造具備完整產(chǎn)業(yè)鏈的世界級智能電動汽車產(chǎn)業(yè)集群。

銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，我們現(xiàn)有23個蔚來中心和203個蔚來空間，覆蓋中國121個城市。

我們看到線下空間對提升品牌認(rèn)知、訂單增長以及用戶社區(qū)運(yùn)營的持續(xù)貢獻(xiàn)，2021年計(jì)劃再增設(shè)20個蔚來中心和120個蔚來空間，擴(kuò)大地域覆蓋，發(fā)揮蔚來線上線下直銷體系優(yōu)勢，提升銷售全過程的體驗(yàn)與效率。

蔚來換電站已建成191座，覆蓋76個城市。我們今年二季度將逐步部署成本更低體驗(yàn)更好的二代換電站，目標(biāo)是今年將換電站總量增加到至少500個。與此同時(shí)，我們將加大超充網(wǎng)絡(luò)和目的地充電樁的建設(shè)，目前我們有127座超充站和1700多根目的地充電樁，計(jì)劃2021年底分別達(dá)到600座和15,000根。

隨著用戶保有量的不斷提升，蔚來售后服務(wù)體系的運(yùn)營效率也在不斷提高。目前我們有31家蔚來服務(wù)中心，158家授權(quán)服務(wù)中心，為實(shí)現(xiàn)更好的服務(wù)體驗(yàn)，2021年我們將擴(kuò)大售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局，進(jìn)一步改善售后服務(wù)體系。

蔚來致力于建立一個以車為起點(diǎn)，分享歡樂、共同成長的社區(qū)。1月9日的NIO Day 2020，受到了廣泛關(guān)注，線上直播觀看人次近1億。在NIO Day上，我們發(fā)布了BLUE POINT藍(lán)點(diǎn)計(jì)劃，成為全球第一家?guī)椭脩暨M(jìn)行碳減排認(rèn)證和交易的汽車品牌。2021年，我們的第二屆用戶信托理事會也確立用戶關(guān)懷、行業(yè)社群、社會公益和環(huán)境保護(hù)為今年的工作重點(diǎn)，用戶的支持是我們不斷前進(jìn)的動力。

2020年是蔚來發(fā)展的一個重要里程碑，在用戶的支持和團(tuán)隊(duì)的努力下，蔚來整體經(jīng)營步入正軌并進(jìn)入了加速發(fā)展階段。作為一家初創(chuàng)企業(yè)，我們會保持初心，繼續(xù)堅(jiān)決投入新產(chǎn)品和核心技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步建設(shè)充換電與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為蔚來用戶提供最好的全程體驗(yàn)。

感謝大家的支持！