京東物流昨日在港交所提交招股書，正式啟動IPO，招股書顯示，近11個季度累計技術(shù)投入46億。
京東物流昨日在港交所提交招股書，正式啟動IPO，招股書顯示，近11個季度累計技術(shù)投入46億。
京東物流本次IPO的聯(lián)席保薦人包括美國銀行、高盛、海通國際等。此前報道稱，京東物流估值可能達(dá)到400億美元左右。
招股書顯示，京東物流近三年持續(xù)增加在技術(shù)研發(fā)上的投入，從2018年至2020年第三季度的11個季度內(nèi)，京東物流累計技術(shù)投入達(dá)到46億，呈不斷增長趨勢。在這11個季度中，京東物流技術(shù)投入在同期收入的平均占比達(dá)到3.4%，領(lǐng)先同行業(yè)。
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京東物流昨日晚間宣布，全球織網(wǎng)計劃將全面升級，為提升出海品牌、海外客戶的服務(wù)體驗，計劃至 2025 年底全球海外倉面積將實現(xiàn)超 100% 增長，同時進(jìn)一步布局建設(shè)保稅倉、直郵倉。
據(jù)京東官方發(fā)布的信息，此前，京東集團(tuán)宣布除夕當(dāng)天帶薪放假1天。而對于除夕當(dāng)天堅守崗位的員工，京東物流也通過“我在京東過大年”，提供3倍薪資的加班費以及春節(jié)紅包補貼。
昨日，京東物流在港交所發(fā)布公告，將以89 76億元收購德邦控股99 99%的股本權(quán)益，占德邦已發(fā)行股本的約66 49%。
