昨日晚間，特斯拉被五部門約談，原因是消費者反映的異常加速、電池起火、車輛遠程升級（OTA）等問題共同問題。
市場監(jiān)管總局與中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、交通運輸部以及應(yīng)急管理部消防救援局，就消費者反映的異常加速、電池起火、車輛遠程升級（OTA）等問題共同約談了特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司，要求其嚴(yán)格遵守中國法律法規(guī)，加強內(nèi)部管理，落實企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任。
近段時間，特斯拉在網(wǎng)絡(luò)上引起了極大的爭議。江西南昌一輛新買的特斯拉Model 3在使用特斯拉超級充電樁充完電后出現(xiàn)了趴窩的情況，豈料售后人員卻說國家電網(wǎng)的電流過大，疑似甩鍋。這一行為不但遭到了國家電網(wǎng)的回懟，還被新華網(wǎng)發(fā)文批評。而北京的一輛Model X提車剛滿一個月連撞兩車，根據(jù)視頻反映，車主認(rèn)為是剎車失靈所致，豈料客服人員回復(fù)說是女性沒有勁，踩剎車力度不足，并同時表示如果不認(rèn)可這一說法可以去起訴。
此外，特斯拉在2月5日向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，自2021年2月5日起，召回生產(chǎn)日期在2013年9月18日至2018年2月20日期間的部分進口Model S車輛，共計20428輛；召回生產(chǎn)日期在2016年3月12日至2018年2月16日期間的部分進口Model X車輛，共計15698輛。
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