近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在公司內(nèi)部郵件中表示，公司今年汽車產(chǎn)量有望達(dá)到50萬(wàn)輛。
今年1月特斯拉在曾表示，公司2020年汽車交付數(shù)目標(biāo)為50萬(wàn)輛。盡管新冠疫情流行，公司并未修改這一交付目標(biāo)。
在內(nèi)部信中，馬斯克向員工強(qiáng)調(diào)了四季度交付數(shù)量的重要性：
這一切都要?dú)w結(jié)到第四季度，請(qǐng)采取任何可以想到的步驟來(lái)提高產(chǎn)量（同時(shí)提高質(zhì)量）。
上周數(shù)據(jù)顯示，特斯拉三季度交付了13.93萬(wàn)輛汽車，這創(chuàng)下公司季度最高交付記錄。但這也意味著公司四季度需要交付18.2萬(wàn)輛汽車，以達(dá)到年產(chǎn)量50萬(wàn)的目標(biāo)。
特斯拉能否完成交付目標(biāo)目前高度依賴公司在上海的工廠。受疫情沖擊，特斯拉加州弗里蒙特工廠今年生產(chǎn)受到嚴(yán)重干擾。特斯拉上海工廠去年12月開(kāi)始交付Model 3汽車，計(jì)劃今年生產(chǎn)約15萬(wàn)輛Model 3。
為了提振公司汽車銷量，特斯拉此前宣布在中國(guó)和美國(guó)兩大主要市場(chǎng)采取進(jìn)一步降價(jià)措施。公司將北美包括Model 3、Model S和Model X在內(nèi)的車型價(jià)格進(jìn)行下調(diào)，降價(jià)幅度最高達(dá)6%；在中國(guó)，Model X和Model S兩款高端車型降價(jià)幅度為4%，Model 3入門款降到24.99萬(wàn)元。
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