大眾集團(tuán)工會(huì)主席伯納德 · 奧斯特羅近日在一次采訪中表示,在電動(dòng)汽車的產(chǎn)量和軟件開發(fā)方面,該公司有望很快超越特斯拉。
奧斯特羅表示:“如果特斯拉現(xiàn)有的三家工廠年產(chǎn)能都在 30 萬到 50 萬輛之間,那么總產(chǎn)能在 90 萬到 150 萬輛之間。我們有望在 2023 年達(dá)到相同水平,如果不是更早?!?/p>
他說,大眾的模塊化電動(dòng)驅(qū)動(dòng)矩陣平臺(tái)給了該公司一個(gè) “巨大”的優(yōu)勢(shì),因?yàn)樗梢栽谏厦娼ㄔ烊魏纹放频能囕v。
奧斯特羅還預(yù)計(jì),由奧迪 CEO 馬庫(kù)斯 – 杜斯曼(MarkusDuesmann)領(lǐng)導(dǎo)的 “Artemis”工程團(tuán)隊(duì)將追趕特斯拉的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。大眾新的 “汽車軟件組織”(Car Soft ware Organization)集合了所有汽車制造商的軟件操作,是朝著這個(gè)方向邁出的正確一步,
奧斯特羅說:“他們的優(yōu)勢(shì)是他們已經(jīng)在汽車上安裝了他們的軟件,并使用它來收集數(shù)據(jù)。但如果我們把我們的系統(tǒng)安裝到我們的汽車中,我們將在短時(shí)間內(nèi)獲得更多的數(shù)據(jù)。”
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