近日，寶馬一項在德國申請的專利曝光，專利顯示，寶馬為“部分自動駕駛雙車道機動車”設(shè)計了一個U形“操縱桿式”轉(zhuǎn)向控制器，該專利申請于 2019 年 1 月。
專利草圖將其稱為“轉(zhuǎn)向手柄”，并稱在自動駕駛的情況下手柄可以自動收起。寶馬表示，當(dāng)人類駕駛員想要操控汽車的時候，抓住至少一個手柄即可進行轉(zhuǎn)向操控，并且在不松手的情況下就能完成 360 度手柄轉(zhuǎn)向。
雖然草圖中手柄呈 U 形，不過專利稱握持元件（手柄）不必一定是 U 形，只要是適當(dāng)傾斜的形狀，使手柄元件可以相對于支撐結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)即可。
據(jù)專利描述，元件 4a 為四向波動開關(guān)，可以切換遠(yuǎn)近光；元件 4b 為可在垂直方向上移動的滑動開關(guān)，依據(jù)專利草圖 2 的位置，左側(cè)的元件 4b 用于變速器控制，右側(cè)的元件 4b 用于切換雨刮器。元件 5b 或為觸摸屏或觸摸面板，用于控制駕駛輔助以及娛樂通信的元件。
此前，寶馬正在開發(fā)一種用于自動駕駛汽車的可折疊方向盤，目前尚不清楚這項新專利是否與其為同一項目。而此次的轉(zhuǎn)向手柄恰與寶馬 2016 年推出的概念車 BMW Next 100 的方向盤設(shè)計造型相似。
不過，專利與實際量產(chǎn)仍有較大差距，部分專利可能在實際操作過程中難以與其他零部件聯(lián)動工作而最終停留在實驗室階段。至于寶馬的這個專利是否會成為現(xiàn)實目前還是未知的，還需關(guān)注未來的量產(chǎn)計劃。
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://2079x.cn/article/502421.html
