近日，特斯拉發(fā)布了今年二季度的安全報(bào)告，報(bào)告顯示，在開啟Autopilot時(shí)，發(fā)生事故的頻率較第一季度有所增加。
特斯拉的報(bào)告顯示，他們記錄的數(shù)據(jù)表明，在駕駛員開啟Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)時(shí)，每453萬英里（約729萬公里）發(fā)生一起事故，是事故發(fā)生頻率第二低的季度。
但開啟Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)時(shí)發(fā)生事故的頻率，較記錄狀況最好的今年一季度有明顯增加，今年一季度是每468萬英里發(fā)生一起事故，二季度較一季度縮短了15萬英里。
特斯拉記錄的數(shù)據(jù)顯示，在不開啟Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)時(shí)，特斯拉電動(dòng)汽車是每227萬英里發(fā)生一起事故，較一季度的199萬英里有改善。
在既不開啟Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，又不使用特斯拉的其他安全功能時(shí)，平均每156萬英里就發(fā)生一起事故，發(fā)生的頻率遠(yuǎn)高于開啟Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)或使用其他安全功能時(shí)的頻率。
從外媒的報(bào)道來看，特斯拉電動(dòng)汽車發(fā)生事故的頻率，還算是比較樂觀的。美國國家高速公路安全管理局(NHTSA)的數(shù)據(jù)顯示，就平均數(shù)據(jù)而言，汽車每行駛47.9萬英里，就會(huì)發(fā)生一起交通事故。
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