近日，有外媒爆出了一組特斯拉Model 3越野版的實(shí)車圖片，從曝出的圖片來(lái)看，Model 3的車身離地間隙被加高。
據(jù)了解，該車由德國(guó)Delta 4×4公司打造，旨在拓展Model 3的可玩性，同時(shí)也為了驗(yàn)證電動(dòng)車的越野性能，測(cè)試電動(dòng)車在非鋪裝路面情況下，能否將電動(dòng)機(jī)動(dòng)力優(yōu)勢(shì)最大程度的發(fā)揮出來(lái)。
據(jù)其介紹，為了增強(qiáng)Model 3的通過(guò)性能，分別在四個(gè)尺寸為18×8.5的定制車輪上安裝了35毫米的舉升套件，使得Model 3的離地高度增加了3-4厘米，總離地高度達(dá)到了18厘米。
而且換裝的全新樣式熏黑輪轂，除了外觀更為硬派之外，也能適應(yīng)對(duì)強(qiáng)度要求更高的越野路況。
受限于車輛的底盤行駛，及車身結(jié)構(gòu)。這輛越野版Model 3的越野及脫困能力，肯定不如豐田陸巡、Jeep牧馬人、三菱帕杰羅、鈴木吉姆尼等老牌硬派越野車型，但是在動(dòng)力方面，Model 3卻有著絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
該車基于Model 3高性能全輪驅(qū)動(dòng)版打造而來(lái)，其最大馬力超460Ps，峰值扭矩更是近640N·m。這樣的動(dòng)力水平就算是V8動(dòng)力加持的豐田陸地巡洋艦也難以超越。
雖然這款Model 3越野版車輛，并非是由特斯拉官方出品，但是這也為特斯拉公司，推出越野版Model 3車輛，提供了真實(shí)的可行性參考案例。
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