雷諾集團(tuán)發(fā)布上半年銷售業(yè)績：全球銷量總計(jì)125.6萬輛

昨日，雷諾集團(tuán)公布 了上半年銷售業(yè)績，數(shù)據(jù)顯示，雷諾集團(tuán)上半年全球銷量總計(jì)為1256658輛。

雷諾集團(tuán)執(zhí)委會(huì)成員、銷售和地區(qū)業(yè)務(wù)高級副總裁丹尼斯·勒沃特表示：“目前情況正在好轉(zhuǎn)，我們的工廠和銷售網(wǎng)絡(luò)日益活躍，采取措施滿足客戶的需求。6月，受益于歐洲各國家政府推出的援助措施，汽車需求逐漸上升。下半年，我們有大量的訂單需要交付，庫存也將維持在令人滿意的水平。同時(shí)，我們還將發(fā)布在細(xì)分市場中獨(dú)一無二且廣受好評的E-TECH混合動(dòng)力車型?！?/p>

電動(dòng)車：ZOE取得領(lǐng)先優(yōu)勢

上半年，雷諾品牌的電動(dòng)車全球銷量增長38%，銷量超過42000輛。在歐洲，ZOE電動(dòng)車是最暢銷的車型，銷量增長近50%，達(dá)37540輛。6月份，ZOE訂單量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的11000輛。

隨著Twingo Z.E.車型的推出和搭載E-TECH混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)（全新Clio 混合動(dòng)力、全新Captur和全新Megane Estate插電式混合動(dòng)力）車型的上市，雷諾集團(tuán)的電氣化產(chǎn)品攻勢將助推集團(tuán)實(shí)現(xiàn)2020年公司平均燃料經(jīng)濟(jì)性（CAFE）目標(biāo)。

【歐洲市場】

雷諾集團(tuán)在歐洲市場的銷量為為623854輛。同時(shí)，雷諾集團(tuán)成功實(shí)現(xiàn)了旗下B級車型（Clio、Captur和ZOE）的更新?lián)Q代。上半年，全新Clio是歐洲同級最暢銷的車型，銷量達(dá)102949輛。

今年前六個(gè)月，Dacia品牌的銷售量為161334輛。

6月，雷諾集團(tuán)在歐洲的銷量有所回升，雷諾品牌和Dacia品牌車輛的市場份額分別達(dá)到10.5%（領(lǐng)先其他品牌）和3.5%。Dacia品牌車輛則受益于其全系列發(fā)動(dòng)機(jī)——液化石油氣、汽油和柴油。

【俄羅斯市場】

俄羅斯市場銷量在雷諾集團(tuán)的銷量排名中位列第二，市場份額增加了1.4個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到30.2%。

市場份額方面，雷諾品牌汽車上升0.3個(gè)百分點(diǎn)，至8.1%。雷諾Arkana在2020年上半年也實(shí)現(xiàn)了7000多輛的上牌量，成功打開了局面，并在俄羅斯的轎跑SUV細(xì)分市場成功奠定了雷諾品牌地位。

拉達(dá)（LADA）品牌汽車以20.8%的市場份額繼續(xù)鞏固其在俄羅斯市場的領(lǐng)先地位。而剛剛重新加入拉達(dá)旗下的NIVA車型則提升了1.3%的份額。LADA Granta和LADA Vesta仍然是俄羅斯最暢銷的兩款車。

【印度市場】

在印度，雷諾的市場份額增加了0.8個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到2.8%。今年1-6月，Triber車型共售出近13000輛。下半年，隨著全新SUV車型的到來，雷諾的產(chǎn)品線（Kwid、Duster、Triber）將擴(kuò)大。

【巴西市場】

在巴西市場，雷諾集團(tuán)提高了盈利能力，制定了價(jià)格新戰(zhàn)略。

【韓國市場】

在韓國市場，得益于2020年3月新款XM3車型的成功上市，雷諾集團(tuán)在4個(gè)月內(nèi)的銷量超22000輛，實(shí)現(xiàn)了51.3%的銷量增長，而整體車市的增長僅為6.9%。

【中國市場】

上半年，雷諾集團(tuán)實(shí)施了新戰(zhàn)略，將聚焦于輕型商用車和電動(dòng)車。其中，輕型商用車戰(zhàn)略將通過華晨雷諾金杯汽車有限公司開展，而電動(dòng)車戰(zhàn)略則通過易捷特新能源汽車公司和江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司開展。

華晨雷諾金杯汽車有限公司首席執(zhí)行官施戈邁說:“我們將致力于金杯品牌振興，同時(shí)，借力雷諾集團(tuán)在輕型商用車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位和長期的專業(yè)積累，計(jì)劃到2023年推出全系列輕型商用車，其中包括5款具有核心競爭力的車型?！?/p>

這5款車型涵蓋小型、中型、大型廂式車輛（H-Van、M-Van、S-Van），其中包括電動(dòng)化車型，在未來三年，保持穩(wěn)健的產(chǎn)品發(fā)布節(jié)奏。今年下半年，公司將推出一款全新的金杯LCV車型，它是基于聯(lián)盟質(zhì)量控制體系和管理標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的合資公司首款車型，充分滿足客戶的期待和需求。

華晨雷諾金杯汽車有限公司的車型將搭載車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

自2017年12月成立以來，華晨雷諾金杯汽車有限公司已經(jīng)進(jìn)行了大量投資。公司將繼續(xù)采取措施打造現(xiàn)代化工廠、引進(jìn)新技術(shù)、新工藝和新標(biāo)準(zhǔn)。在制造方面，公司引進(jìn)了先進(jìn)的技術(shù)和平臺(tái)，例如，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟生產(chǎn)方式以及來自雷諾的上游研究、開發(fā)、制造一體化的應(yīng)用。制造部成立了專業(yè)團(tuán)隊(duì)，運(yùn)用了先進(jìn)的生產(chǎn)流程和工藝，保證所有新項(xiàng)目的質(zhì)量和性能達(dá)到最佳效率。

新涂裝車間是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟體系中最現(xiàn)代化的工廠，也是中國環(huán)保水平最高的車間，車身車間配備了焊槍技術(shù)。總裝車間引進(jìn)了高度自動(dòng)化的助力機(jī)械臂、涂膠機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備。為了提高員工技能，公司還進(jìn)行了大量培訓(xùn)。在技術(shù)管理方面，華晨雷諾金杯引進(jìn)了30名國際專家在沈陽開展工作，以快速提升汽車技術(shù)領(lǐng)域的各項(xiàng)技能。在研發(fā)方面，高級工程師配置從100名增加到350名，其中包括20名國際專家。該團(tuán)隊(duì)目前正在研究開展5個(gè)重大新項(xiàng)目，并確保當(dāng)前的車型系列符合市場需求。