近日，小米宣布，聯(lián)手傳奇梅賽德斯-AMG Petronas F1車隊(duì)合作推出了特別版的小米米家電動(dòng)滑板車Pro 2。
小米米家電動(dòng)滑板車Pro 2進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，其中一項(xiàng)改進(jìn)是45公里的續(xù)航里程，而最高時(shí)速可以達(dá)到25公里/小時(shí)。踏板車可以輕松爬上20%的斜坡。
驀然間，我們發(fā)現(xiàn)周圍騎行電動(dòng)滑板車的人越來越多，不僅有學(xué)生、小朋友，還有上班的都市白領(lǐng)和藍(lán)領(lǐng)，一些“代駕”的人員也喜歡騎行電動(dòng)滑板車晚上出來攬生意。曾幾何時(shí)，電動(dòng)滑板車還是一種“玩具”式的工具，并不是主流的出行方式。不過，隨著年輕人對(duì)電動(dòng)滑板車的喜歡，這種貌似很酷很拉風(fēng)的出行方式正在悄然地興起。不過，這種騎行方式也面臨著更多的交通安全風(fēng)險(xiǎn)，在一些地方也禁止這種電動(dòng)滑板車、平衡車之類的方式出行。
在這種情況下，小米推出電動(dòng)滑板車Pro2的意義何在呢？是為了“娛樂”的玩，還是真正的成為一種出行可選擇方式？此外，這次小米推出電動(dòng)滑板車Pro2之外，還推出了一款S1的電動(dòng)滑板車。其中，電動(dòng)滑板車Pro2內(nèi)置LCD屏幕，可查看實(shí)時(shí)速度，選擇騎行模式，連接到藍(lán)牙，甚至監(jiān)控前照燈狀態(tài)。小米米家電動(dòng)滑板車Pro 2具有300W強(qiáng)力電機(jī)，雙制動(dòng)系統(tǒng)，易于折疊。2W大燈，可照亮前方10米。售價(jià)是499歐元。近4000元的一款電動(dòng)滑板車其實(shí)也不便宜，這樣的價(jià)格可以買一款非常不錯(cuò)的高性能電動(dòng)自行車車了。
目前，一些地方是禁止電動(dòng)滑板車上路的。電動(dòng)滑板車最早起源于德國(guó)，是一種體積非常小巧的電動(dòng)自行車，但它的行駛速度超過了電動(dòng)自行車。電動(dòng)滑板車帶來的安全隱患比電動(dòng)自行車更多。據(jù)外媒報(bào)道，一個(gè)月時(shí)間里，柏林地區(qū)發(fā)生了38起交通事故，造成7人重傷，其中34起跟電動(dòng)滑板車有關(guān)。歐洲各國(guó)最初推廣電動(dòng)滑板車的目的是為了減少汽車使用率，達(dá)到節(jié)能減排的效果。不過，在安全方面卻存在著不小的隱患。
電動(dòng)滑板車普遍存在車速過快、制動(dòng)性能較差、車體強(qiáng)度不過關(guān)等問題。這意味著，即使不作為交通工具，電動(dòng)滑板車在日常的使用中也存在極大的安全隱患。目前，我國(guó)使用電動(dòng)滑板車是看中了電動(dòng)滑板車便于攜帶，還能節(jié)約時(shí)間。不過，安全問題還是一個(gè)大問題，必須解決才行。一些城市出臺(tái)了規(guī)定，禁止電動(dòng)滑板車上路行駛。以北京為例，北京實(shí)施新修改的《北京市實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》中明文禁止電動(dòng)滑板車、平衡車、獨(dú)輪車違法上路，北京市交管部門將開始針對(duì)此類違法問題嚴(yán)查，違法者將面臨扣留器械，同時(shí)罰款200元的處罰。
除北京以外，上海、天津等城市也出臺(tái)了相關(guān)規(guī)定對(duì)電動(dòng)滑板車的使用進(jìn)行管制。其中，上海詳細(xì)說明了電動(dòng)滑板車、平衡車、獨(dú)輪車、老年代步車、滑板、旱冰鞋等上路行駛均算違法。依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車上路的，需要符合法律的規(guī)定，而有些交通工具是不能上路的，如果違法上路的要承擔(dān)法律責(zé)任。
可以說，電動(dòng)滑板車與平衡車只是一種體育休閑娛樂工具，是不享有路權(quán)的。也就是說，電動(dòng)滑板車與平衡車只能像普通滑板車一樣，作為休閑娛樂工具使用，而不能直接上路行駛。當(dāng)然，不可否認(rèn)的是，憑借便捷性與輕巧性的電動(dòng)滑板車與平衡車，在一定程度上方便用戶的日常生活。但是這必須建立在出臺(tái)完善關(guān)于電動(dòng)滑板車與平衡車的管理制度，以及質(zhì)量更好、風(fēng)險(xiǎn)更低的產(chǎn)品基礎(chǔ)上。
對(duì)于小米和梅賽德斯- AMG Petronas F1 團(tuán)隊(duì)合作推出了特別版的電動(dòng)滑板車 Pro2，無疑是為了拓展海外市場(chǎng)，畢竟在歐洲一些市場(chǎng)，是允許電動(dòng)滑板車上路的，在可以上路的情況下，和奔馳的合作無疑可以提升小米在電動(dòng)滑板車市場(chǎng)的影響力。而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，或許還僅僅局限于一種小眾的體育娛樂范疇，即使有人買了上路，也面臨著被交警處罰的風(fēng)險(xiǎn)。更主要的是，在安全方面得不到明確保障的情況下，電動(dòng)滑板車的路權(quán)會(huì)成為一個(gè)焦點(diǎn)問題。
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