6月汽車質(zhì)量投訴榜公布 馬自達(dá)繼續(xù)霸榜

近日,車質(zhì)網(wǎng)公布了6月份汽車投訴榜單,其中,馬自達(dá)繼續(xù)霸榜,吉利包攬二三名。

近日,車質(zhì)網(wǎng)公布了6月份汽車投訴榜單,其中,馬自達(dá)繼續(xù)霸榜,吉利包攬二三名。

值得注意的是,吉利的車機(jī)卡頓、故障問題也在持續(xù)發(fā)酵,博越和星越的投訴量飆升,包攬投訴榜的二、三名,原因幾乎都是與影音系統(tǒng)、車載互聯(lián)故障相關(guān)。

6月汽車質(zhì)量投訴榜公布 馬自達(dá)繼續(xù)霸榜

具體來(lái)看,馬自達(dá)阿特茲異響是個(gè)老問題了,車主反映,新車就存在中控臺(tái)異響、AB柱異響等問題,屢次維修得不到解決,非常影響駕駛體驗(yàn)。之前,阿特茲的車主,還組織過(guò)集體維權(quán),在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布維權(quán)視頻。

對(duì)于這一問題,馬自達(dá)中國(guó)品牌部相關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體表示,“關(guān)于阿特茲相關(guān)問題,一汽馬自達(dá)已經(jīng)和車主聯(lián)系進(jìn)行情況了解和對(duì)接。技術(shù)團(tuán)隊(duì)也在進(jìn)行問題調(diào)研。”不過(guò),至今,官方還沒有給出具體的解決方案。

而對(duì)于吉利的投訴問題,同樣也是“萬(wàn)年故障”了。吉利的車機(jī)卡頓、死機(jī)問題,此前就有不少車主反映。但當(dāng)前該故障集中爆發(fā),用戶普遍反映“車機(jī)軟件升級(jí)后卡頓嚴(yán)重”。

此事也需要吉利方面認(rèn)真應(yīng)對(duì),畢竟國(guó)產(chǎn)車的口碑建立不易。故障問題更需要官方迅速給出解決方案。

值得注意的是,隨著阿特茲、吉利等車型,在投訴榜上的強(qiáng)勢(shì)“崛起”,此前一直因?yàn)闊龣C(jī)油問題,而常年霸占榜首的標(biāo)致408車型,也掉落至了第六名。

總的來(lái)看,6月份的投訴榜單中,合資品牌依舊占據(jù)大部分名額,前十位僅有吉利2款自主品牌車型上榜。日系品牌也沒能延續(xù)“開不壞的”神話,上榜4款車型。德系有3款車型,另1款為法系車標(biāo)致408。

所以,當(dāng)前汽車消費(fèi)市場(chǎng)中,汽車平均質(zhì)量也沒有相差太多,日系車就不一定是最好,國(guó)產(chǎn)車也不一定是最差。對(duì)于車質(zhì)網(wǎng)的投訴問題,大家也要理性看待。

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