昨日，小鵬汽車正式發(fā)布了長續(xù)航智能轎跑P7，新車綜合補貼后零售價22.99-34.99萬元。
據(jù)了解，小鵬P7將以XPILOT 3.0為國內(nèi)用戶提供適合中國道路場景的自動駕駛解決方案，14個攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波傳感器，組成了360度雙重感知融合系統(tǒng)。在定位能力層面，小鵬P7使用了高德高精地圖，即時定位與地圖構建技術（SLAM）的使用，使P7相對定位精度小于0.3%。據(jù)介紹，XPILOT 3.0是國內(nèi)首個搭載英偉達Xavier計算平臺的自動駕駛量產(chǎn)方案，該計算平臺可實現(xiàn)每秒30萬億次運算。
此外，小鵬P7還主打智能音樂座艙，并搭載了新一代Xmart OS 2.0車載智能系統(tǒng)，以車載娛樂芯片高通驍龍820A為基礎，支持喚醒詞及指令自定義；可以持續(xù)傾聽，不需重復喚醒；可以隨時打斷，進行下一個步驟。同時，何小鵬介紹稱，P7未來90%的自研應用操作，可以通過語音完成，并在多個領域主動推薦智能服務。
而在應用生態(tài)方面，Xmart OS 2.0支持應用商店及支付寶小程序雙重生態(tài)體系，目前已支持超過100款應用及服務。同時，車輛硬件能力在安全檔位下可對第三方應用開放，比如使用方向盤操作《狂野飆車》游戲。此外，小鵬汽車已和支付寶達成戰(zhàn)略合作。支付寶小程序?qū)⒋蛲ㄐ※i汽車賬號。
在座艙內(nèi)，P7還搭載丹拿Dynaudio劇院級Confidence音響系統(tǒng)，額定功率600W的高保真功放。同時，還搭載智能動態(tài)均衡技術，整車音樂環(huán)繞聲場控制技術。
在大家關心的續(xù)航方面，小鵬汽車使用了博世智能剎車控制、布雷博剎車系統(tǒng)、寧德時代高能量密度電池，并采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架、iBooster智能制動、智能連續(xù)主動減振系統(tǒng)及高性能三合一電驅(qū)，得意于此，P7擁有NEDC綜合續(xù)航里程最大達到706km的續(xù)航、四驅(qū)版本4.3s的百公里加速、＜35m的百公里剎車距離。
在發(fā)布會現(xiàn)場，何小鵬還披露了小鵬汽車的最新數(shù)據(jù)，目前，小鵬汽車全球有近4000名員工，其中總部研發(fā)人員比例超過60%。研發(fā)人員中60%從事整車研發(fā)，40%從事AI、自動駕駛和互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)；2019年，小鵬汽車完成4億美元的C輪融資；自2019年1月到2020年3月底，銷售網(wǎng)點總數(shù)從8家增長至113家，覆蓋城市由5座擴大至57座；服務網(wǎng)點總數(shù)從0家增長至73家，覆蓋城市增長至52座。
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