關(guān)注國產(chǎn)電動(dòng)車的朋友可能都會(huì)知道，近日，工信部申報(bào)目錄中亮相的小鵬P7長續(xù)航版車型，NEDC續(xù)航里程高達(dá)706km，一舉超過特斯拉Model S 的650km，成為目前國內(nèi)續(xù)航最高的電動(dòng)轎車。
不過，很多消費(fèi)者也都知道，NEDC工況續(xù)航里程不能夠代表實(shí)際道路續(xù)航里程。因此，相必也有不少消費(fèi)者好奇小鵬P7在實(shí)際路況中到底能跑多遠(yuǎn)？
為此，小鵬汽車方面有關(guān)負(fù)責(zé)人也對(duì)外介紹了小鵬P7的實(shí)際續(xù)航能力表現(xiàn)。
據(jù)小鵬汽車副總裁劉明輝介紹稱，小鵬汽車工程師模擬用戶實(shí)際使用情況進(jìn)行大量測(cè)試，P7實(shí)際續(xù)航在600公里左右，測(cè)試地位于廣州及周邊地區(qū)，車子開著空調(diào)（車內(nèi)溫度保持24度），既包含高速公路也包含城市擁堵工況，平均車速35～40公里/小時(shí)左右。
不過，小鵬官方給出實(shí)測(cè)600公里的續(xù)航里程還算是相對(duì)保守，因?yàn)樵跍y(cè)試過程中，小鵬P7全程開啟空調(diào)。而熟悉電動(dòng)車的車主都知道，空調(diào)為電動(dòng)車的耗電大戶，并且也有不少人不喜歡全程開空調(diào)。因此，關(guān)閉空調(diào)行駛的話，小鵬P7的實(shí)測(cè)續(xù)航里程可能會(huì)更高。
據(jù)悉，小鵬P7長續(xù)航版本車型搭載的為三元鋰電池，能量密度170Wh/kg，電池容量為80.87kWh。而小鵬P7項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)則通過，提高剎車能量回收效率，降低車身風(fēng)阻（風(fēng)阻系數(shù)Cd低至0.236）、優(yōu)化車輛能耗表現(xiàn)等技術(shù)手段，使得小鵬P7的NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到了706km。
據(jù)悉，目前，小鵬P7共發(fā)布后驅(qū)長續(xù)航車型、后驅(qū)超長續(xù)航車型及四驅(qū)高性能，共3款車型、8個(gè)主要配置版本，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為24-37萬元，并且將于2020年4月份正式上市，7月份交付。
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