昨日，工信部就“減配門”事件約談特斯拉，責(zé)令特斯拉（上海）有限公司按照《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》有關(guān)規(guī)定立即整改。
3月2日，有部分特斯拉車主發(fā)現(xiàn)自己的國(guó)產(chǎn)Model 3使用了HW2.5芯片，而非環(huán)保信息隨車清單上注明的HW3.0芯片。由于前者是更低一級(jí)的組件，因此在消費(fèi)者角度看這是一個(gè)減配的行為，因此這些車主陸續(xù)地向特斯拉官方和315平臺(tái)進(jìn)行投訴，使得特斯拉掉入“減配門”之中。
3月5日，特斯拉CEO馬斯克在推特上回應(yīng)“減配門”稱：“那些投訴的車主其實(shí)并沒(méi)有訂購(gòu)FSD?；蛟S他們不知道，如果在車輛交付后又訂購(gòu)了FSD，車載計(jì)算機(jī)也是可以免費(fèi)升級(jí)的?！瘪R斯克避重就輕的回應(yīng)引起了不少消費(fèi)者的不滿，隨著事件的發(fā)酵，工信部終于在10日發(fā)布了約談公告，并責(zé)令整改。據(jù)小道消息稱，在約談消息發(fā)出后，有相關(guān)人士透露接下來(lái)訂購(gòu)國(guó)產(chǎn)Model 3的用戶無(wú)論是否選裝FSD，都將享有HW3.0硬件，對(duì)于目前將拿到HW2.5的用戶，特斯拉將根據(jù)車主意愿，決定先交車再升級(jí)芯片還是取消訂單。
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://2079x.cn/article/489876.html
