優(yōu)信員工減薪 只為能在疫情下續(xù)命？

近日，網(wǎng)上曝出優(yōu)信員工減薪的消息，據(jù)了解，這樣做是為了能在疫情情況下續(xù)命。

據(jù)優(yōu)信員工了解，被安排“停工待崗”的員工占整個(gè)公司的五分之一，HR告知其目前優(yōu)信共有6000人。此前，優(yōu)信技術(shù)部還收到一份“優(yōu)信信資變更協(xié)議”的郵件，郵件通知從2020年2月15日起，將下調(diào)20%的基本工資，暫時(shí)行至2020年5月31日，之后視疫情防控與業(yè)務(wù)情況定?！霸诎l(fā)降薪郵件時(shí)前都會(huì)電話溝通，如果同意，才會(huì)發(fā)郵件確認(rèn)?！鄙鲜鰡T工表示。

也是在2月28日，據(jù)澎湃新聞報(bào)道，瓜子二手車母公司車好多集團(tuán)發(fā)內(nèi)部信稱，決定對集團(tuán)崗位施行階段性薪酬和假期調(diào)整方案，調(diào)整暫定涉及2020年2月、3月兩個(gè)月的薪酬。

其中集團(tuán)VP層，包括M6及以上全序列降薪50%；集團(tuán)總監(jiān)層P9M4、P10M5全序列降薪40%；集團(tuán)崗位P序列、M序列降薪30%，補(bǔ)償假期13天。一位瓜子二手車員工向界面新聞?dòng)浾咦C實(shí)了上述消息。

再之前，有消息稱二手車電商平臺(tái)車置寶總部已“人去樓空”，還拖欠員工三個(gè)月工資。隨后車置寶CEO黃樂向中國企業(yè)家雜志否認(rèn)了這一消息，不過，對方承認(rèn)因疫情影響公司目前無法開業(yè)，做了部分的階段性薪資調(diào)整，同時(shí)存在裁員的情況。

黃樂也對界面新聞表示，因?yàn)橐咔?，延遲性消費(fèi)市場受到影響，他們只能開源節(jié)流。目前，其商戶（經(jīng)銷商）整體回流大概在50%左右，但是消費(fèi)者可能還要再等一個(gè)月?！拔遗袛啵?月行業(yè)會(huì)逐步回升，但真正恢復(fù)可能要到下半年?！?/p>

大搜車CEO姚軍紅在接受36氪采訪時(shí)也承認(rèn)，目前公司在進(jìn)行業(yè)務(wù)聚焦，調(diào)整優(yōu)先級(jí)別不高、無法直接帶來現(xiàn)金流的業(yè)務(wù)，但涉及員工整體比例只有13%左右，并提供了“N+1”的賠償。

優(yōu)信、瓜子二手車、車置寶、大搜車這些二手車商們在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型之后，都殊途同歸走到了C2B2C（客戶到商家再到客戶）的模式上，這門生意概莫能外地都高度依賴線下車商，以及C端客戶。當(dāng)下，受疫情影響，大部份商戶至今無法正常營業(yè)，C端消費(fèi)者亦無法出門選購車。

依據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)2月24日對二手車經(jīng)銷商復(fù)工調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，截至2月24日，二手車經(jīng)銷商復(fù)工率為39.1%。

但二手車商們的壓力遠(yuǎn)非如此。此前，在二手車商轉(zhuǎn)型的路上，大都推出了“全國購”的模式，在全國范圍內(nèi)都建立了線下實(shí)體店作為前置倉。當(dāng)業(yè)務(wù)停擺時(shí)，他們?nèi)孕璩袚?dān)租金。

短時(shí)間內(nèi)，在業(yè)務(wù)層面他們無法實(shí)現(xiàn)造血，這個(gè)冬天只能選擇節(jié)流，在原有固定成本無法縮減的情況下，依靠裁員或降薪的模式為公司續(xù)命。