此前，網(wǎng)上爆出寧德時代與特斯拉的合作等事宜，對此，寧德時代回應稱，已與特斯拉簽訂量產(chǎn)供貨定價協(xié)議。
此前，特斯拉與寧德時代商討在國產(chǎn)版電動汽車上使用無鈷電池，談判已經(jīng)進入到最后階段。
2月3日，寧德時代公告稱，近日，公司擬與Tesla， Inc。以及特斯拉(上海)有限公司簽訂《Production Pricing Agreement (C hina)》。協(xié)議中約定，寧德時代將向特斯拉供應鋰離子動力電池產(chǎn)品。目前，寧德時代、Tesla， Inc。已簽署該協(xié)議，尚需特斯拉(上海)有限公司簽署。
同時，公司還提示，公司與特斯拉約定了在業(yè)務(wù)合作期間的產(chǎn)品供貨方式、產(chǎn)品標準等內(nèi)容，但特斯拉沒有責任和義務(wù)必須購買公司產(chǎn)品，對產(chǎn)品采購量不做保證，特斯拉將根據(jù)后續(xù)具體訂單提出采購需求，對公司未來經(jīng)營業(yè)績的影響需視后續(xù)特斯拉的具體訂單情況而定，具有不確定性。
招商證券(19.060, -0.26, -1.35%)指出，2月18日，特斯拉將使用寧德時代的“無鈷”電池，目前動力電池應用情況，主流類型分為磷酸鐵鋰和三元，其中三元有分為鎳鈷錳三元(NCM)和鎳鈷鋁三元(NCA)，其中三元又有不同配比，如111、523、622、811等，對于三元材料而言，鈷主要起到結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的作用，目前在三元材料上“無鈷”化較難做到，所以判斷此次特斯拉選擇的“無鈷”電池大概率為磷酸鐵鋰。
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://2079x.cn/article/488323.html
