據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，菲亞特克萊斯勒（FCA）可能加入寶馬和戴姆勒的自動(dòng)駕駛聯(lián)盟。
寶馬和戴姆勒的自動(dòng)駕駛聯(lián)盟可能會(huì)吸引更多的合作伙伴加入，而菲亞特克萊斯勒將是最有可能的對(duì)象。
據(jù)悉，大眾旗下的奧迪于去年9月初在法蘭克福車(chē)展上正式宣布加入該聯(lián)盟，共同開(kāi)發(fā)先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。此舉對(duì)這三家公司來(lái)說(shuō)都有意義，因?yàn)樗鼈兌枷Ｍ谖磥?lái)10年內(nèi)將全自動(dòng)駕駛技術(shù)推向市場(chǎng)。
不過(guò)，奧迪的母公司大眾已經(jīng)與福特建立了合作關(guān)系。但德國(guó)媒體表示，此次奧迪加入寶馬和戴姆勒的自動(dòng)駕駛聯(lián)盟并不影響其母公司與福特的合作。
寶馬和戴姆勒于去年7月達(dá)成合作伙伴關(guān)系，它們合作的重點(diǎn)是4級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、高速公路自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車(chē)。它們的目標(biāo)是，到2024年將這些系統(tǒng)應(yīng)用于乘用車(chē)。
目前，菲亞特克萊斯勒正在與谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛部門(mén)Waymo合作，前者為后者提供數(shù)千輛Pacifica自動(dòng)駕駛小型貨車(chē)。
早在2016年的時(shí)候，菲亞特-克萊斯勒曾為Waymo提供了100輛Pacifica小型貨車(chē)，用于自動(dòng)駕駛測(cè)試，隨后在2017年又交付了剩余500輛。
今年1月初，自動(dòng)駕駛汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)AutoX宣布與菲亞特克萊斯勒（FCA）達(dá)成合作，共同推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)PacificaX。
據(jù)報(bào)道，PacificaX是基于菲亞特克萊斯勒旗下車(chē)型Pacifica打造的，與菲亞特克萊斯勒為Waymo提供的原型車(chē)相同。
原創(chuàng)文章，作者：春波，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://2079x.cn/article/485801.html
